時事通信社 また日本製列車 2021年04月02日

時事通信社

コロナ後の観光回復、暗転また日本製列車―台湾脱線事故
 2021年04月02日20時36分

 

なお、問題の時事通信社の記事は、
タイトルが「また日本製列車」から
「また脱線」に修正されたようです。

 

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コロナ後の観光回復、暗転 4連休初日、また脱線―台湾事故

2021年04月02日21時44分

 台湾東部・花蓮県で2日に起きた特急列車「タロコ号」の脱線事故で、観光客を含む乗客多数が犠牲となった。新型コロナウイルスの感染封じ込めに成功し、島内旅行で経済回復を図りたい台湾。同日始まった先祖の墓参りをする清明節の4連休は暗転した。

「大きな衝撃音で気絶」 真っ暗な列車内に多数の人―台湾

 富士山よりも高い玉山を最高峰とする台湾島は、海岸線などに沿って鉄路が一周する。日本製の特急列車が走るほか、日本統治時代の古い駅舎も残り、新型コロナが広がる前、鉄道旅行は日本人観光客のハイライトの一つでもあった。
 蔡英文政権は入境規制やマスク管理などで、コロナの感染拡大を防いだ。しかし、日本を含めた海外への「旅行好き」として知られる台湾人は、渡航先を失っている。同時にインバウンド(訪問外国人旅行者)もいなくなり、台湾人による台湾観光の振興は、コロナ禍克服のカギとなった。
 大事故は初めてでなく、台湾人の悪夢をよみがえらせた。花蓮県に隣接する北東部・宜蘭県では2018年10月、特急列車「プユマ号」が脱線。18人が死亡、200人以上が負傷した。台湾の運輸安全調査委員会は「管理上の問題」と結論付けたが、製造元が日本車両製造名古屋市)だったことから、損害賠償請求訴訟が起きた。
 今回のタロコ号は、日立製作所が製造。JR九州の「振り子式」車両と似ている。線路内に落ちた作業用車両と衝突したもようで、事故の解明はこれからだ。(2021/04/02-21:44)

コロナ後の観光回復、暗転 4連休初日、また脱線―台湾事故:時事ドットコム (jiji.com)

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マスコミは宣伝機関だからね。
自分たちの見解が入る。
社会の木鐸どころか報道機関ですらない。

 

時事と共同なんて、反日の急先鋒だからな。

 

こういう所で日本嫌いや
特定思想の有無があぶり出されるんだね
結局速報が間違いで修正されても後の祭り

 

日本の報道機関って反日ばっかだよな…
よく国民は我慢してるよ

 

なんで記者ってこういう事やる人多いの?

 

時事通信社の社用車も日本製やめて
ヒュンダイにしてあげたらいいやん

 

報道機関の体質がよくわかるな。

 

何でタイトルを変えたのか説明して欲しいなw